Jó híreink vannak a sportkocsi-rajongók számára. A HOSSZÚ VÁLTOZOTT KÖZÉP-KELETI PREMIER DUBAI-BAN HELYZETT: A MCLAREN AUTOMOTIVE CONCEPT ÚJ MP4-12C járművezetőt mutatta be, ahonnan működik.
Könnyű, praktikus, dinamikus, innovatív, hatékony, kényelmes és biztonságos. Ennek valódi sportautónak kell lennie. És az ilyen autók létrehozása továbbra is kihívás. A McLaren Automotive bemutatta új alkotását - az MP4-12C sportkocsit. E koncepcióautó bevezetése volt a kezdete a prémium sportautók gyártósorának fejlesztésének. Új létesítmények és nyilvántartások előállítása, egyedi és innovatív, magasabb szintű ügyfélszolgálat - ez egy új lépés a McLaren Automotive fejlesztésében.
Annak ellenére, hogy a gyártó már hosszú ideje sikeresen létezik a piacon, és szakterülete szakember, eljön az idő, amikor a vállalat érettsége és jövője a fejlesztéstől és a bővítéstől függ - ez az az elv, amelyet a McLaren képviselői vezéreltek az MP4-12C létrehozásakor. Az új tervezés iránti szenvedély és a győztes mentalitása kiváló alapot és potenciált jelent a sikerhez. Erőteljes és könnyű
Az új kétüléses sportkocsi hátsókerék-meghajtással van felszerelve, erőteljes és könnyű, az egyedi műszaki megoldásoknak köszönhetően. Meg kell jegyezni, hogy a súlycsökkentés a csodálatos autó fejlesztõinek szinte rögeszmésévé vált, és erre mindenféle mozdulatot felhasználtak, ideértve különös figyelmet az MP4-12C kialakítására. Az egyik technikai újítás, amely befolyásolta a McLaren autó súlycsökkentését és megnövelt termelékenységét, a szénszál kompozit alváz, a Carbon MonoCell volt. Súlya kevesebb, mint 80 kg, ami 25% -kal kevesebb, mint egy hasonló alumíniumszerkezettel. Ezenkívül a szénhidrogén alap merevséget, hatékonyságot és biztonságot nyújt az MP4-12C-hez.
A szénhidrogénszálak növelik az élettartamot - a fémszerkezetektől eltérően - évtizedekig tart. A súlycsökkentés ezen tőkemegközelítésének köszönhetően az új McLaren száraz tömege 1300 kg, ami lényegesen kevesebb, mint a fő versenytársainak. Annak érdekében, hogy az autó teljes adatait teljesítménnyel használja fel és a lehető legjobb eredményt kapja, a motor a test közepén helyezkedik el - ez jobb tapadást biztosít. Az MP4-12C kettős turbófeltöltésű, 3,8 literes V8 M838T motorral van felszerelve (McLaren - 8 henger - 3,8 liter - Turbo). Képessége 600 lóerő. fordulatszámon 7000 fordulat / perc. Általában ennek a motornak a nyomatéka elérheti a 8500 ford / perc értéket. A maximális nyomaték 599 Nm 3000 fordulat / perc sebességnél. Ezen felül az M838T motor kevesebb szén-dioxid-kibocsátást bocsát ki, 300 g / km-t. Ez egy új korszak kezdete a fő sportautók szegmensében - kevesebb teljesítmény, könnyű súly, nagy hatékonyság és gazdaságosabb hajtóművek.
Belső és külső
Az új versenyautó belső tere általános koncepcióban van kialakítva. A vezetőülés és az utasülések elég közel helyezkednek el egymással, ami biztosítja a vezető számára a bizalmat és a teljes irányítást az autó irányításában és az úton történő elhelyezésében. Minden vezérlőegység kizárólag a McLaren számára készült. A műszerfalon többek között egy nagy fordulatszámmérő és egy digitális sebességmérő található. Az ékszer pontosságú fedélzeti számítógép végrehajtja a vezető összes parancsát, az összes vezérlőpanel kényelmesen a vezető számára elérhető helyen helyezkedik el, hogy ne kelljen felesleges mozdulatokat végeznie.
Mint már említettük, a McLaren MP4-12C külső kialakítása a kiváló aerodinamika, a kompaktság, a praktikusság és a kényelem megteremtésének az elvén alapult. A vonalak tisztasága meghatározta az autó karakterét, és a konvex és konkáv felületek kombinációja, amelyet egyetlen egész versenyautóba integráltak, kiegyensúlyozott arányokat és könnyűséget eredményez. Az MP4-12C egyetlen áramvonalas szilárdtest. Nagyszerű példa az aerodinamika és a műszaki innovációk kombinációjára a külső kialakításban: az autó nagyon alacsony és keskeny eleje. Az utasok mögött két hűtő radiátor található, amelyek további helymegtakarítást eredményeznek a motorháztető alatt. Ezenkívül a radiátorok ilyen elrendezése lehetővé teszi légáramuk felhasználását a motor hűtésére.
A McLaren MP4-12C elülső részén a nagy és jellegzetes légbeömlők dominálnak. Levehető első osztó, bi-xenon fényszórók LED-es lámpával, McLaren logó, nagy szélvédő, alacsony motorháztető - ez az új McLaren „arca”.
Mindez a gyors és könnyű kialakítás az ötvözött kerekeken nyugszik, 19 hüvelyk elöl, 20 hüvelyk hátul, Pirelli gumiabroncsok (235/35 R19: 305/30 R20), amelyeket kifejezetten 12C-re terveztek. Ezek az egyedi kerekek meglehetősen kompakt karosszériát tartalmaznak: az autó hossza 4507 mm, az első tengely szélessége 1895 mm, a hátsó tengely 1908 mm, a magassága 1199 mm. A tengelytáv 2670 mm.
Ez az egyedülálló új versenyautó 2011-ben márkás autókereskedésekben kerül forgalomba az Egyesült Arab Emírségekben és a régió szomszédos országaiban.
