Végre! A DANDY AUTOMIRA GORDO AZ EMIRÁTIS UTAKON GÖRGELT, és MINDEN VAGYON A VERSENYEK TÖRTÉNT! K. Mi van velünk? VAGYON VAGYON VAGY MEG ÖSSZEHASONLÍNI A MAGAS TECHNOLÓGIA KÖVETKEZTETÉSÉNEK ÉS RENDKÍVÜLI LUXURYÁT ?! És éppen így alakult ki a páratlan műszaki gondolkodású és az első osztályú tervezés - a 2014. évi MERCEDES-BENZ S-Osztály tervezése - a jogalkotási márka rajongói előtt.
A stuttgarti szeretett agyszünet, valamint a végrehajtó személygépkocsik és a globális autóipar külön szegmensének elismert vezetője, legalább az elkövetkező néhány évben ... Az Egyesült Arab Emírségekben a G8 benzin biturbo átalakításában a Mercedes S 500-at a Gargash Enterprises képviselte, a dubai MercedesBenz forgalmazója. Sharjah és az Északi Emírségek 1958 óta. És ennek a társaságnak minden bizonnyal van oka büszkenek lenni egy ilyen ajánlatra ...
A hét sebességes automatikus sebességváltóval párosítva az új SClass motorja lehetővé teszi, hogy vezetőként érezze magát bármely úton, és felgyorsítsa az autót 4,8 másodperc alatt „százra”. Az üzemanyag-fogyasztás ritkán haladja meg a 9 liter / 100 km-t.
A W 222 karosszériaszámú szedán tervezésénél az idő szelleme érezhető: a korábbi modellekből ismert forma brutalitását jelentősen mérsékelti az elegáns és simább vonalak. Egy nagy hűtőrács, kifejező első lökhárító, LED-es fényszórók, sima tetővonal és egyértelműen "feszes" oldalú az S-osztály - játék, sportossági elemekkel. Ugyanakkor a szedán minden alapvető arányát megőrzik. Mellesleg, a konzervatívabb rajongók számára az AMG stíluscsomagot kapják - agresszívebb lökhárítókkal és a felnik eredeti kivitelével.
Minden karosszériapanel divatos új - alumíniumból. Mindenféle billentyűt és gombot "feltekercselnek" alumíniumból. A belső méretek kissé növekedtek. Belső dekoráció - luxus minimalizmus: az előlapon és az ajtó burkolatán, bőr és valódi fa. A választott belső színtől függően a fémes kezelőszervek három különféle kivitelét kínálják ... A vezető előlapján két 12,3 hüvelykes, nagy felbontású színes kijelző található egyszerre: a bal oldali virtuális műszerfal, a jobb oldali az információs és szórakoztató rendszereket vezérli.
Az első ülések számos elektromos beállítással, fűtéssel és aktív szellőzéssel vannak felszerelve. Az újítás itt egy fűtött kövek által kifejlesztett masszázs funkció: 14 külön-külön vezérelt légkamra van beépítve az új S-osztály üléseinek hátsó részébe, és a fűtési funkció integrálva van. És most hatféle masszázs azonnal elérhető az S-osztály szerencsés tulajdonosai számára.
Az innovációkat alkalmazták a világítási rendszerben. Először nem egyetlen izzólámpát használnak a formatervezésben: manapság mintegy 500 LED felelős a közúti láthatóságért, valamint az autóért és a belső világításért! Minden, ami a sofőr számára hozzáférhetetlen, "nézze meg" a radarot ...
Az új S-osztály a kamerák és radarok 360 fokos nézetével rendelkezik. És a szakértők szerint mindannyian "együttműködnek" különféle biztonsági és kényelmi rendszerekkel. Az autóipar történetében először a felfüggesztés, egy sztereó kamerával, amely nyomon követi az útvonalak jellegét, előre beállítja a lengéscsillapítókat a speciális interferencia érdekében! Tehát az aktivált rendszerrel például az autó kényelmesen és ütés nélkül halad át a sebességmérőn. Kikapcsoláskor - egy észrevehető csapással a felfüggesztésre. Az új S osztályban azonban légrugózás is rendelkezésre áll, amelyet simán felülmúlhatatlan!
Végül azonban felidézhet egy új szedán látványában ... A tesztvezetések megerősítik, hogy a zseni tény nyilvánvaló - számos elektronikus asszisztens maximális kényelmet nyújt a sofőrnek és az utasoknak, az S-osztály pedig még a kisméretű autók számára is előnyt jelent.
