Dubaiban létre lehet hozni egy személyi automatikus szállítás rendszerét, amely villamosra hasonlít, hogy megoldja a regionális jelentőségű zárt utak problémáit. Kis gondolafülkék lesznek, amelyek szigorúan meghatározott útvonalon mozognak, általában sínek, ereszcsatorna, kábel vagy egyéb vezetők mentén, anélkül, hogy legalább egy síkban kereszteződnének az utakkal.
Az Egyesült Arab Emírségekben ezt a rendszert Masdar városában (Abu Dhabi) tesztelték, amely a jövő "zöld" városának prototípusa. Ennek a rendszernek a 2010-ben elindított kísérleti projektje 819 ezer utast szolgált ki három működési év alatt. A legfeljebb hat ember szállítására tervezett kis kabinok automatikusan elmozdulnak az indulási pontról a rendeltetési helyre, összekötve egy nagyobb tömegközlekedési hálózatot (például a metróval) irodai, kereskedelmi, szórakoztató vagy lakóépületekkel. Az ilyen rendszerek külön-külön is összekapcsolhatják egy hatalmas komplexum álló részeit, például a repülőtéri terminálokat.
Annak a célnak köszönhetően, hogy Dubait a világ egyik legfejlettebb városává tegye, az Utak és Közlekedés Emírségei Bizottsága feltárja egy ilyen rendszer használatának lehetőségeit Dubajban. Ezenkívül a népesség növekedése arra kényszeríti az emirátus hatóságait, hogy ne csak hatékony, hanem hatékony megoldásokat keressenek a nagyváros közlekedési problémáira. Dubai egyes területein ez a megoldás lehet a nagysebességű egyéni szállítás rendszere. Pozitív döntés esetén az első ilyen terület lehet Zabil.
