A NEON HIRDETÉS 105 ÉV lesz ehhez az évhez. SZERKEZETT SZERKESZTÉS RÉSZVÉTELEN KÖVETKEZTETVE, TÖRTÉT ELSŐ. BŐVÍTŐ, NEM MINDEN NYITVA, FIGYELMEZTETŐ LAKONIKUS, VÉGREHAJTÓ LÁTNIVALÓ, LÁTNIVALÓ LÉTESÍTMÉNY, A REKLÁM SZERINT MŰVÉSZETT, TUDOMÁNYOKAT, PROPAGANDÁT ÉS JÖVEDELMEZŐ VÁLLALKOZÁST VONATKOZIK.
Az ókori antik múzsákban nem volt reklám: a szárnyas szandálba süllyesztett Hermes isten a kereskedelemért volt felelős, és a bor és az olajbogyó-ellátás akkoriban még nem igényelt további stimulációt. De akkor is a hírnökök megjelentek a városi terekben, jelezve a vezetők kezdeményezéseiről, valamint a sport-, vallási és egyéb fesztiválokról szóló bemutatókat. A középkor minstreljei és trubadúrjai magántulajdonban lévő versenyhirdetéseket adtak a repertoárhoz, dicsőítve a lovagok hatalmát és az erényeket, amelyek a gyönyörű hölgyek kihasználásának oka voltak. Lady Godiva előadása (Coventry, 1040), amely nyomot hagyott a történelemben, bizonyos mértékig tekinthető a társadalmi helyzet önterjesztőjének is. De az igazi reklám egy kicsit később bontakozott ki, a média fejlődésével.
Johannes Guttenberg nyomdájának megjelenésekor az európai kolostorokban megjelentek az első hirdetések. Az első, amelyet a történészek rögzítettek (London, 1472), a templomi kapukon helyezték el, és az imakönyvek értékesítéséről számoltak be. Régóta csak a könyvek szolgáltak az európai reklám tárgyaként, ám ez nem lehetett örökkévaló. Miután királyi engedélyt kapott az első információs iroda megnyitására és az első La Gazette újság létrehozására (Párizs, 1631), Theofrast Renodot tekintik mind a reklám, mind az újságírás hivatalos atyjának. Cikkeket írt neki XIII. Lajos és Richelieu bíboros, a szegény párizsák hirdetéseit pedig ingyenesen fogadták el.
Kevesebb, mint száz évvel később, Nagy Péter kezdeményezésére Oroszországban kiadott Vedomosti egy cikket tett közzé, amely a „harcvizek üdülőhelyére” utal, amelyek egészségre nézve kedvezőek, ezért a felsőbb osztályú emberek látogatják meg őket.
A 19. századot, amely vasúti kommunikációt, távírást, fényképezést, belső égésű motort és még sok másat szült, hirdették a reklám fejlesztésének következő evolúciós szakaszává. Az új szabadalmaztatott termékek újságbejelentései mostantól fényképeket tartalmaztak a hitelesség érdekében. Az árucikkeknek a versenytársak előtt történő felmagasztalásakor a szövegek zeneszerzői (köztük maga Edgar Alan Poe) nem bocsátották meg a piros szót, és a következő század elején Herbert Wells lényegében kifejezte a tárgy tárgyát: "A reklám törvényes hazugság." A Curious a történet továbbfejlesztése Wells és a reklám részvételével.
Amikor a rádió divatossá vált (az 1920-as évektől a reklám új és ígéretes médiumként foglalta el), az amerikai rendező, Orson Welles, a híres angol tudományos fantasztikus író és barátja, Lenin barátnője, úgy döntött, hogy a CBS „A Világok háborúja” címre állítja.
Az 1938-as Halloweenon a levegőben lévő Mercury Theatre művészei rendkívül kreatívan közelítették meg a feladatot. A New Jersey-ben landolt marslakókról szóló információkat hír és riport formájában továbbították "az események helyszínéről", az összes hirdetést a megbízhatóság érdekében eltávolították a levegőből, Kenny Delmar színész Roosevelt elnök utánozása utánozta a nemzethez. Ennek eredményeként, amint tudod, a lakosság többmillió dolláros pánikja volt, az erkölcsi és anyagi károkkal kapcsolatos rádióállomás elleni per és a ... paradicsomszponzorok egyikének első periódusai. A Campbell levesvállalat, amely kiszámította a programnak a rádióhallgatókra gyakorolt hatását, másfél évvel előre fizetett a Mercury Theatre on the Air műsorán.
MŰVÉSZETI ÉRTÉK
Ugyanazon Campbell leves márka reklámplakátja, 1962-ben Andy Warhol amerikai festő nevét és vagyonát tette. Ez nem volt az első művész, akinek a reklám lehetőséget adott megélhetésre és világszerte elismerésre. Henri Toulouse-Lautrec, Niko Pirosmani, Alphonse Mucha, Leo Bakst, Vladimir Mayakovsky - a reklám biztosította őket, és ők viszont művészetgé tették. A huszadik század elején a techno-feltalálók felkerültek a reklám kedvezményezettjeinek listájára.
1908-ban a Wright testvérek repülőgépe az égbolton Manhattan fölött posztert viselt egy új Broadway-zenei szárnyon. A járókelők figyelmét a légi hirdetésekre külön felhívták a felbukkanó, kifejezetten bérelt újság fiúk is.
A nagy sebesség és magasság, amely alatt már veszélyes volt a sík leengedése, olvashatatlanná tette a reklámot. Abban az időben a léggömböket és léghajókat hatékonyabb reklámhordozóknak tekintették. Az 1920-as években azonban az Egyesült Államokban megjelenik egy új vontatási jelek technológiája - zászlók a repülőgép farokához. 1922-ben Jack Savage brit pilóta színes füstbombák használatát javasolta "mennyei kalligráfia" céljára. Ugyanebben az évben ötletét egy kollégája, a Royal Air Force kapitánya, Cyril Turner valósította meg. 1922. november 28-án, a New York-i Times Square felett 3 km-re írta: "Hello, USA. Hívja a Vanderbilt 7200-at." Az 1930-as években a repülőgépek aktívan festették az eget az észak-amerikai államok teljes területén, a keleti parttól a nyugatig. Különösen sikeres volt Pepsiko az ilyen reklámban, amely egyébként folytatja Skywriting kampányát a mai napig.
KERESKEDELMI MOTOR, FASHION STARTER
A repülőgép-tervezők, vegyészek, mérnökök a legfrissebb tudományos fejleményeket vezették be a reklámozásra, és az évek során az e irányba vezető legsikeresebb üzletemberek tudományos tevékenységgé tették a reklámozást. 1910-ben szabadalmazva a neonjeleket, a párizsi Georges Claude minden késõbbi alkalommal meghatározta a világvárosok és építészeti dominánsok éjszakai megjelenését, mint például a Gustav Eiffel-torony vagy az Empire State Building. David Ogilvy, Leo Barnett és Raymond Rubikam, akiknek sikerült speciális reklámügynökségeket létrehozni (az első egyszerűen jövedelmező módon továbbvásárolták az előre megvásárolt újságcsíkokat), lefektették a reklámtevékenység alapjait, megfogalmazták a szabályokat és a szabványokat. Az új termékek promóciójában elért sikereiknek köszönhetően minden gyártó számára nyilvánvalóvá vált, hogy hirdetésének nélkül semmi köze az üzleti vállalkozásához.
A rádió után a reklámfüggőség miatt a televízió az új kísérletek terepévé vált. Az amerikai Bulova Watch társaság első 10 másodperces promóciós videóját 1941 júliusában adták át, és a szappanoperák kifejezés megjelenése a történetnek köszönhető a Procter & Gamble és a Colgate-Palmolive reklámszponzoroknak. A "spam" kifejezést a "Flying Circus Monty Python" képregény-együttes bejegyzésével használták, amely az 1970-es években a Légierőn működött, és a történelem legdrágább videoklipje 1984-ben jelent meg. Ridley Scott lőtt, 900 ezer dollárba került és másfél perc alatt reklámozta az Apple Macintosh számítógépet.
A nézők a kereskedelmi szünetek miatt kimerült a moziban, de sötétben hamarosan megtalálják. A legmegdöbbentőbb példája az úgynevezett termékmegjelenítésnek a moziban a Claude Lelouche „Férfi és nő” című filmje, amely 1968-ban egyszerre két Ford modellt hirdetett az európai piacon. A James Bond sorozat azonban ezt sokkal korábban kezdte el, a „Doctor Know” film 1962-ben megjelenésével. Óra, varró műhely márka, egy autó, amelynek reklámozásáért az Aston Martin Lagonda tulajdonosa, David Brown sokáig fizetett. De mindez úgynevezett horizontális fejlődés volt. A valódi vertikális hirdetési haladás az 1980-as években kezdődött.
"007 Design kiállítás: A James Bond stílusának 50. évfordulója „2016. november 14-én és 2017. február 13-án kerül először Dubaiba. A kiállítás olyan ikonikus eszközöket, ritka jelmezeket és kellékeket mutat be, amelyek részt vettek a kultikus bombasiker sorozatban. A látogatók a bonianus tíz szakaszán utazhatnak: Az „Orvosok tudják” -tól a „007: Spectrum” -ig. A Burj Khalifa felhőkarcoló MELLÉKLET szerinti kiterjesztését választották a fő helyszínnek.
FEJEZETKEZELŐK, MEGNYITÁSA, A BETÖLTŐK
Külön öröm az ismert márkák logóinak története nyomon követése. Ezen emblémák és monogramok gyökerei a mély középkorba nyúlnak vissza - a műhelygyártás megjelenésének korszakába. Az ügyfelek hívásakor (nem mindig írástudók) a kovács lógott egy patkót a bejárat felett, kolbász - aranyozott sonka, pék - koronával díszített perecet, amely az áruk "királyi" minőségére utalt. Az első városi táblák a lovagi és arisztokratikus heraldika egyéb elemeit is tartalmazták, jelképezve a mester becsületességét vagy a császári ház szállítóinak tartozását. Ezek a hagyományok az idő múlásával megváltoztak, de a luxusszegmensben működő vállalatok logójában való nyomon követésük meglehetősen megfelelőnek tűnik.
BENTLEY. A "B" betű, amelyet szárnyak kereteznek, tisztelgés a Walter Owen Bentley márka alapítójának és az időnek, amikor dolgozott. Aztán az autó emblémáin lévő szárnyak a motorok teljesítményét és sebességét szimbolizálták, mint a repülés. Ezen túlmenően a huszadik század első felében a gépjármű- és repülőgép-tervezés útvonalai gyakran összefonódtak, különös tekintettel arra, hogy a Bentley a Spitfire vadászgép motorjával jelentős segítséget nyújtott a királyi légierőnek a második világháború idején.
LOUIS VUITTON. Az LV monogramot a Louis Vuitton márka alapítójának fia hozta létre tisztán utilitárius célokra: az ügyfelek poggyászának címkézésére, hogy az ne zavarja az úton. Párizsban egy barnás-bézs színű mintát azonnal „sakktáblának” neveztek. Sok év elteltével a hamisítások ellenére a Louis Vuitton táskákat és bőröndöket nehéz összekeverni más poggyászokkal.
FERRARI. A Ferrari emblémáján található fekete csődör az első világháború pilótahősének, Francesco Baracca-nak, az olasz grófnak a címere. Barakka családi címerrel díszítette repülőjét, és a kormánynál halt meg. Addigra az másfél literes 12 hengeres motorral rendelkező Enzo Ferrari autók már vezettek az európai versenyekben. Miután az autótervező és a hős pilóta anyja megismerkedett, és Signora Baracca azt javasolta, hogy használja a család címerét autó emblémájaként, és azt hitte, hogy ez Enzo szerencsét hoz.
ROLEX. A két német londoni 1905-ben alapított svájci óra márka logóján látható korona meggyőzően illusztrálja az európai céhek jelzőtábláinak kialakítását és a cég szlogenjét: „Királyok minden vállalkozásban”. Az első karóra, az első vízálló tok, az első automatikus tekercselés - ezek az újítások arra számítottak, hogy presztízsű legyen egy A osztályú precíziós óra, amelyet általában a tengeri időmérőkhöz rendelnek.
LAMBORGHINI. A Lamborghini emblémán szereplő bika nemcsak a Ferruccio Lamborghini társaság alapítójának állatöv jelét szimbolizálja, hanem a bikaviadal iránti szenvedélyét is. Az 1970-es években a híres spanyol bika nevét, amely ellenállt a Matador kardjának 28 találatáig, immár halhatatlanná teszi a Lamborghini Murciélago modellben.
Versace. A görög mítosz szerint a Gorgon Medusa kígyószőrű szörnyeteg volt, amely képes kővé alakulni bárki számára, aki rá néz. Egy másik értelmezés Medúzát végzetes szépségnek írta le. Gianni Versace couturier, cégének logójára helyezve hangsúlyozni akart a művészet hatalmát, vonzerejét és az ókorból származó történelmi gyökereket. "A Medúza szeretője nem fog menekülni tőle" - jelentette ki egyszer a tervező prófétai úton.
Rolls-Royce. A híres autó emblémája Lord John Douglas Montague és titkársága, Eleanor Thornton regényének köszönhetően született. A Rolls-Royce márkanév reklámozása a piacon, Lord Montague azt javasolta, hogy szobrászművész, Charles Sykes társa legyen abban az időben divatos hűtőtest. Sykes az ardeco stílusában dolgozott, Mrs. Thornton pózolt - ennek eredményeként szárnyas alak alakult ki, akit világszerte „az ekstazis szelleme” -nek neveznek.
Chanel. A két kézitáska monogramját, amely a nő tükörének zárjára emlékezteti, C, Coco Chanel maga szerint, gyermekkori emlékek ihlette. Reprodukálja a templomi ólomüveg ablak részleteit, amelyeket a lány az ablazin menedékház ablakából látott, ahol gyermekkorának nagy részét töltötte.
ELEVEN Múzeum
1984-ben a kanadai rendező, Lawrence Dane "Szerelem és aerobik" című filmjét megjelent a világ képernyőjén, beleértve a Szovjetuniót is. A mozi (őszintén szólva, közepes, összehasonlítva a „Szerelem és galambok” kortárs képével) nemcsak alakította Jane Fonda, és - évek óta - egy moszkvai televíziós hálózatot a lányok reggeli zenés műsoraival a fürdőruhákban, harisnya alatt, de meg is tett valamit még. A főszereplő, hivatásos labdarúgó pozitív barátja randira került egy leszerelt hadsereg dzsipben, amelynek a rendező ötlete szerint szimbolizálni kell az egyszerűségét és a teljességét. Szinte közvetlenül a film megjelenése után a sok üzemanyagot fogyasztó és városi körülmények között gyakorlatilag felesleges SUV-k népszerűsége az egész világon gyorsan növekedett, ami arra késztette az autógyártókat, hogy sürgősen radikális változtatásokat vezessenek be a modellpalettába. Nem csak a közvetett reklámozás sikeréről szól egy új típusú autó létrehozásakor. Reklámként, akaratlanul és véletlenszerűen sokkal többet sikerült elérnie - a célközönség gondolatainak átalakítását tartósan, évtizedekig előre, egy újabb illúzió megvalósítására.
1988-ban a termékmegjelenítés ugyanazon mestere, Claude Lelyusha „Minion of sors” című filmje hasonló viccet játszott egy mobiltelefonnal, és egyébként a váltást. Ott, az afrikai szafari és a vitorlázási regatták mellett nyugdíjba vonulva, a főszereplő, Jean-Paul Belmondo fellépésével, azt javasolja helyettesének (és valószínűsítő utódjának), hogy az akkori nagyméretű vezeték nélküli telefont használja az üzleti siker egyik fő eszközéül.
A mesterséges valóság modellezésével kapcsolatos sikeres kísérletek után a reklámozási istenek mentőakciót indítottak. Ha a polgári dzsipek és a mobiltelefonok alapvetően új termékek voltak, és a piac tesztelési szakaszán mentek keresztül, akkor a svájci mechanikus órák, amelyek kis méretű gyártását a tizenhatodik században az Alpok lejtőin alapították a szökött hugenotok, már a kipusztulás szélén voltak a huszadik század harmadik negyedévében. A pontosabb és olcsóbb kvarcmozgás, amelyet az elektronikus jelzés követett, gyakorlatilag szükségtelenné tette a nehéz kézi merevítőket és görgőket, és a 80-as évek elején a legendás, de csődbe ment márkák nagy részét alacsony áron vásárolta meg a Swatch-konszern.
Az időkijelzőkkel, stopperrel, naptárakkal és riasztásokkal ellátott mobiltelefonok tömeges bevezetése tovább tolta a karóra a múltba. De itt a reklám beavatkozott, rövid idő alatt a drága svájci mechanikusokat egy funkcionális üzleti eszközből formázta át gyakorlatilag az egyetlen férfinak elérhető ékszerré.
Az inga ismét mikroszkóposan megfordult, csak az elfek hallották a fogaskerekek forogását. Egy rejtélyes turbillon, amelyről csak a szűk szakemberek tudtak, mielőtt a hirdetési kampány megkezdődött. A sajnálatos órák boomja visszatért a svájci márkákhoz korábbi dicsőségükbe és hatalmukba, és cserébe nagylelkűen jutalmazták az őket dicsőítő kiadásokat.
Manapság a reklám, a film utáni tizenegyedik múzeum a művészetek és a tudományok panteonjában, továbbra is új technológiákat tanít az emberi elme befolyásolására. Ez még a 25. keret sem (egyébként, mítosznak bizonyult), hanem az agy mágneses rezonancia képalkotással és elektroencephalográfiával végzett neurostimuláció. Valószínűleg a közeljövőben, a fejérzetet vásárolva olyan agyi érzékelőkkel, amelyek annyira kényelmesek a kommunikációhoz, a játékokhoz és a szállítás ellenőrzéséhez, meg fogjuk tapasztalni a sokkal hatékonyabb és optimálisan szegmentált hirdetés hatásait. De még akkor is, valószínűleg, ez nem válik komoly aggodalomra. Végül is a legfontosabb dolog a legtöbbünk számára nem a vásárlás célszerűsége, hanem a vásárlás során kapott öröm.
A reklám mindig meglehetősen ellentmondásos érzéseket váltott ki a nézők között, de először is, ez szinte minden erős művészi cselekedetre jellemző.Másodszor, a hirdetők maguk feltételesen felosztják termékeiket az értékesítésre képes „tiszta művészetbe”, például az évenkénti bemutatásra Cannesban. De ha a hirdetés hirtelen nem kezdődik meg, nem ismerjük fel a városunkat, abbahagyjuk a divat, a gasztronómia és az orvostudomány irányítását, és az élet elveszíti a megszokott képrendszerét. Tehát az őslakos londoniak hozzászoktak a köd felszívásához, és a szentpétervári esőhez. De próbáld rá rábeszélni ezeket az embereket, hogy változtassanak meg az éghajlaton - és ők fogják csontozatni identitásuk védelme érdekében.
szöveg: Dmitrij Konstantinov
