2010 Honda Accord Crosstour - ferdehátú, szedán vagy crossover?

Június végén a 2010. évi Honda Accord Crosstour megérkezett az Öböl Együttműködési Tanács (GCC) országaiban.

Közel-keleti iroda, Honda Motor Co. 2010. június 20-án bejelentette az új Honda Accord Crosstour 2010 modell eladásának megkezdését a GCC-országokban.

A 2010-es Honda Accord Crosstour egy teljesen átalakított autó öt utas utastérrel, innovatív csomagtérrel, standard 3,5 literes i-VTEC V-6 motorral és négykerék-meghajtással. Az autó külső kialakításának megvan a Crossover Utility Vehicle (CUV) minden jellemzője. A külső Honda Accord Crosstour 2010 sima és egyenletes aerodinamikai karosszéria alakú, amely ötvözi a sportot, a visszatartott kontúrokat és a teljes funkcionalitás sokoldalúságát. A Honda Motor Co. szakértői szerint ennek az autónak a koncepciója korszerűsített, rendkívül hatékony, aerodinamikai formát biztosít, mint egy sportautó, és a többszörös funkciókat a keresztezett modellekkel.

A Honda Accord Crosstour az Accord Sedan alapján tervezték, de a legjobb vezetési tulajdonságokkal, minden időjárási potenciállal rendelkezik, annak ellenére, hogy a karosszéria helyén megváltozott. Maga a Crosstour dizájn rendelkezik egy Accord szedán jellemzőivel.

Az Accord Crosstour koncepció teljesen indokolt. Ez a magas ferdehátúak sokkal jobban alkalmasak a gyermekek szállítására, mint az Accord szedán, de nem éri el a teljes értékű nehéz SUV méretét, mint például a Honda Pilot vagy a Honda Odyssey miniven. Ugyanakkor a Crosstour sokkal több helyet kínál az utasok számára, mint a Honda CR-V, és kényelmesebbnek érzi magát az autópályán.

Meg kell jegyezni, hogy a Honda Accord Crosstour az azonos osztály többi modelljétől erősebb elülső rács, ék alakú hátsó oszlopok és maga a karosszéria kissé agresszív vagy merész kialakításában különbözik. És ez kétségkívül még jobban vonzza a potenciális vásárlókat. Ezzel a kialakítással lehet megteremteni azt az illúziót, hogy az autó külső ellenőrzésekor elrejtésre kerül az Accord Crosstour valós rakománymennyisége, amely egyébként jelentősen megnő az Accordhoz képest.

Ami az autó csomagtartóját illeti, a rejtett eltávolítható segéddoboz (rejtett, szerviz, kivehető rekesz) fedéllel és nyolc hüvelyk mélységgel van beépítve.

A Honda Crosstour 2010 új formatervezésének kidolgozásának célja az volt, hogy maximalizálja az utasülések helyét a kabinban, ami viszont kényelmes környezetet teremt az utasok számára az új autó értékeléséhez.

A Honda Accord Crosstour 3,5 literes i-VTEC V6 motorral van felszerelve, 271 lóerővel. 6200 fordulat / perc és 344 Nm fordulatszám mellett 5000 fordulat / perc. Az új Crosstour 96 km / h-ra (7,5 s) és egy negyed mérföldre (15,5 másodperc, a célvonal elérési sebessége 150 km / h) való gyorsulás eléggé megfelelő mutatók ebben az osztályban, és nem messze a szedán eredményétől (7,0). s 0-tól 96 km / h-ig; negyed mérföld 15,3 mp-en, sebesség a célban 153,5 km / h). A Crosstour üzemanyag "elfogyaszt" 13,84 liter / 100 km a városban és 9,4 liter az autópályán.

Az audiorendszer, a klímaberendezés és a navigációs rendszer intuitív és csoportosított kezelőszerveit úgy tervezték, hogy javítsák a pontosságot és a hatékonyságot. A Honda Accord Crosstour kétzónás klímaberendezést és egy hatalmasabb, 340 watt-os audiorendszert kínál alapkivitelben, kiegészítve egy elektromos vezetőülés-beállítással, tetőablakkal és 17 hüvelykes könnyűfém kerekekkel. Az újdonság minőségi belső kialakítást és diófalakot kínál, de különben a belső tér nem különbözik a többi Accord-tól.

A kabin közúti zajszintje sokkal alacsonyabb minden típusú útfelületen, és annyira, hogy a vezetőt inkább zavarja az oldalsó tükrök sípja, mint a 100H Michelin Latitude Tour HP 225/60 R18 méretű gumiabroncsai miatt.

A vezetési minőség általában kissé nyugodtabb (de nem kevésbé nyugodt), mint a Honda többi családtagjának. Ennek az autónak a kezelhetősége meglehetősen szerény, de meglehetősen megvalósítható. A szlalomon a Honda Accord Crosstour képes 103,6 km / h sebességet kifejleszteni, ami nagyon közel áll a szedán eredményéhez, amely 105,6 km / h.

A fentiek összefoglalásával megjegyezzük, hogy az új Crosstour kellemes autóvezetés. Sokkal csendesebb és kényelmesebb, mint a többi Honda, és kétségkívül sokkal praktikusabb, mint az Accord szedán, ha közepes méretű háziállatot vagy babakocsi kell szállítanod.

A Honda autókereskedéseiben az új Accord Crosstour hét alapszínben kapható: Fehér Gyémánt Gyöngy, Új Piros Gyöngy, Kristály Fekete Gyöngy, Opal Sage Metallic, Kék Ezüst Metál, Alabaster Ezüst Metál és Polírozott Fém Metál.

Sok szerencsét az úton!