Körülbelül óra és másodperc
2010-ben az A. Lange & Sohne német órák gyártója tisztelgett alapítójával, Ferdinand Adolf Lange-vel, aki az Órák egyik alapítója a mai formában. Ez a legendás márka világszerte elismerte klasszikus modelljeinek és egyértelmű, változatlan filozófiájának köszönhetően: az első osztályú kézművesek és a magas minőség garantálják, hogy évente csak néhány exkluzív és ezért nagyon vágyott óramodell jelenik meg a manufaktúra falán.
A Lange 31 modell egyedülálló a maga nemében: egy teljes hónapra fenntartott óra, amely megkülönbözteti ezt a kronométert az egész vonaltól, és ismét hangsúlyozza, hogy A. Lange & Sohne mesterei hűek maradtak filozófiájukhoz és sikeresen alkalmazták a legújabb technológiai fejlesztéseket.
Az elfogadott szabványok kihívása
Az Audi-t 1909-ben alapította az autótechnika egyik úttörője, August Horch, aki úgy döntött, hogy agyi gyermekét saját nevén hívja, bár latinul fordítva. Latinul az „Audi” jelentése megegyezik a németül a „Horch” -kal - „figyelj”.
A márka mottója a „Vorsprung Durch Technik” („Előrelépés a technológián keresztül”) kifejezés volt. Manapság ezt az 1971 óta ismert kifejezést a világ első reklámszlokkjának tekintik. És most, ugyanúgy, mint mindig, az Audi híres új technológiai megoldásairól, amelyek kihívást jelentenek az általánosan elfogadott szabványokra. A márka minden új modelljében láthatjuk a több mint 100 év alatt szerzett tapasztalatainkat és sikerünket. Első pillantásra nagyon kevés hasonló van az óra és az autó között. Ezek és mások azonban valószínűleg a legmagasabb technológiai eredményeket, valamint a tulajdonos stílusát és életmódját testesítik meg. Nagy igényük van, mert sok ember arra törekszik, hogy a technológiai kivitelezés és az elegáns dolgok kifinomult elemeinek boldog tulajdonosává váljon. Manapság a piacon hatalmas modellek és órák, valamint autók választéka áll rendelkezésre.
Vannak azonban olyanok, akik szeretnének kiemelkedni a tömegből, akiknek csak kivételes, ideális és stílusos dolgokra van szükségük, és számukra nincs semmi vonzóbb, mint egy bizonyos márka korlátozott gyűjteményéből származó egyedi termék, mely a fejlett technológiáiról ismert.
Az új A. Lange & Sohne Lange 31 kronométer egyedi 31 napos teljesítménytartalékkal és az Audi R8 új, páratlan 10 hengeres motorjával megfelel ezeknek a követelményeknek. A Németországban gyártott Lange 31 és az Audi R8, amelyek a legújabb technológiai megoldásokat tartalmazzák, tökéletes kivitelezéssel, pontos munkával és ragyogóan kifejező formatervezéssel büszkélkedhetnek.
Igazi hatalom
A Lange 31 kronométer, a szó szó szerinti értelmében, az egész óravilágot fejjel lefelé fordította. A mechanikus órákat, amelyekre egész naptári hónapig nincs szükség, a Lange kézművesek készítették 2007-ben. A példa nélküli energiaellátás támogatása érdekében a Lange 31 karóra két, egymás fölött elhelyezett, hengerelt rugóval rendelkezik, amelyek mindegyike 1,85 méter (!) Hosszú.
Ami az autót illeti, az újonnan kifejlesztett V10 motor FSI közvetlen benzinbefecskendezéssel és száraz olajteknő kenő rendszerrel lélegzetelállító.
Az 5,2 literes, természetes szívású motor 530 Nm nyomatékot szolgáltat 6500 fordulat / perc sebességgel és maximális teljesítménye 525 LE. 8000 fordulat / perc sebességgel. A dinamika szintén lenyűgöző: az autó 3,9 másodperc alatt gyorsul fel 100 km / h sebességre, maximális sebessége 316 km / h.
Energia ellenőrzés alatt
A Lange 31 óramodellben az egységes pontosság kérdését a cég feltalálói állandó erőszabályozó formájában fejezték ki, amely két rugószerkezet és az óramutató járásával megegyező irányban helyezkedik el. Emiatt az inga tíz másodpercenként ugyanolyan mennyiségű energiát kap, a tavaszi növény állapota ellenére.
Az Audi R8-5,2 FSI Quattro motorja fel van szerelve egy mechanikus hatfokozatú sebességváltóval, vagyis „R-tronik” -kal, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy váltja a sebességfokozatokat, mint egy igazi vezető - a kormánykeréken. Mindkét típusú sebességváltó rendelkezik „Start Control” funkcióval - egy speciális programmal, amely az autó gyors gyorsítását biztosítja. A Quattro rendszer biztosítja a motor nyomatékának átadását mind a négy kerékhez, a hátsó kerekekhez való váltással - ez az osztály sportautóinak tökéletesen tökéletes.
Támogatott folytonosság
Az órarugó ciklikus forgásmozgatásának megbízható és pontos vezérlése a Lange 31 óramű szerkezetében egy nagyon összetett eszköz, amely egy egyenlő oldalú háromszög alakú speciális bütyökből áll, amely 10 másodpercenként mozog az egyedi hengeres kar mentén.
A 10 hengeres Audi R8 elmozdulása 5,204 cu. Csak a gyors túllépéshez készült. A terhelési határ 8700 ford / perc sebességgel fordul elő, amikor minden dugattyú 26,9 m / s sebességgel mozog. Az üzemanyagot az égési kamrába 120 ATM nyomáson fecskendezik be, amely biztosítja a nagy teljesítményt és a maximális hatékonyságot.
szilárdság
A Lange 31 kronométer a legnagyobb és leghíresebb a szokásos, kicsi méretű, egyéb modellek közül az A. Lange & Sohne vonalon, átmérője 46 mm. Az ilyen energiaellátással rendelkező tápegység még mindig bizonyos helyet igényel. A kör alakú haladásjelző a tartós ezüst tárcsa szinte a jobb oldalát elfoglalja. Amikor a kéz eléri a vörös utolsó osztást, itt az ideje, hogy végre újraindítsa az órát. Ebben a modellben a Lange dátuma ismét nagyobb, mint a standard méret, és a bal oldalon található. Ennek eredményeként a tárcsa nagyon harmonikusnak néz ki. És elegendő egy pillantás a tokban a zafírkristály alatt, hogy megjegyezzék ennek a márkának egy jellegzetes tulajdonságát: az ultra-precíz összeszerelés.
Az Audi R8 5.2 FSI Quattro karosszéria a legjobb a többi osztályba tartozó autóhoz képest. Az alváz alumíniumból készül, az Audi Space Frame (ASF) különleges terve szerint, és csak 210 kg súlyú. A súly, méret és a torziós merevség aránya alapján az ASF karosszériát a legjobbnak tekintik a sportkocsik körében, és ez egy szigorú kialakítás és a legmagasabb szintű biztonság. A 10 hengeres motor jól látható a hátsó ablakon keresztül, és valóban van valami látnivaló.
Láncolt "egy lánc"
Jól szabályozott energia és csúcstechnika. Manapság, és sokkal nagyobb mértékben, mint valaha, az energiahatékonyság kulcsa az olyan összetett mechanizmusok sikerének, amelyek végrehajtása ilyen bonyolult. A Lange 31 rugókat egy kulccsal feltekercselik, de olyan hosszúak, hogy a szokásos módon üzemük egyszerűen lehetetlen.
Az óra gyárának kulcsa már önmagában is egy mechanikus csoda: van egy háttámla, amely biztosítja a rugók sima feltekercselését és megakadályozza azok meghúzását. Az új Audi R8 ereje természetesen üzemanyag, ám az égési folyamat ilyen egyedi motorral rendelkezik.
A maximális hatékonyság minimális fogyasztás mellett csak a benzin és a levegő ideális arányával érhető el egy 5,2 literes motorban, a befecskendezést az Audi által kifejlesztett egyedi FSI technológia szerint hajtják végre, és a kompressziós arány 12,5: 1.
És az utolsó. A Lange 31 kronográf és az Audi R8 kivitelezésének magyarázata az ár másik hasonlóságát magyarázza. Tehát több hasonlóság van az órák és az autók között, mint a különbségek?
