Beszéljünk az Egyesült Arab Emírségekben a legújabb Boeing modell bemutatásáról, amelynek törzsét teljes egészében kompozit anyagból készítik. A heteken át hetekig folyik a világ minden tájáról, miután az első soros Boeing-787 Dreamliner utast átadták az ügyfélnek, a All japán légitársaságnak, szeptember 25-én. Nippon Airways. Ismert, hogy a vonalhajózónak október 26-án kellett elkezdenie járatát a japán légitársaságnál.
Emlékezzünk arra, hogy a Boeing hét alkalommal késleltette a 787 Dreamliner repülőgép szállítását, ami három évvel késtette a kibocsátást. A vállalat ezt az új anyagokon végzett munka nehézségeinek, a motorellátás meghibásodásának és más problémáknak tulajdonította. Jelenleg összesen több mint 820 Boeing-787 Dreamliner repülőgépet szállítanak 55 légitársaság, köztük az Öböl Együttműködési Tanács régiójának szállítói, például a Qatar Airways és a Gulf Air.
Az American Boeing ígéreteivel összhangban új repülőgépek üzemanyag-hatékonysága 20% -kal növekszik. Az egyosztályú konfigurációban az utasok maximális száma 250 és 330 között lehet. A cég állítása szerint a Dreamliner sokkal gazdaságosabb, mint a korábbi fejlesztések.
2011 augusztusában a vállalat képviselői szerint a 787 Dreamliner első szállítása a Közel-Kelet régióba 2012 augusztusában várható. Megkapja a Qatar Airways légitársaságot. Következőként a Royal Jordanian, majd az Etihad Airways lesz. Emlékezzünk arra, hogy a Dubai Airshow nemzetközi kiállítási show a Közel-Keleten a legnagyobb, és kétévente egyszer kerül megrendezésre. A kiállítási terület több mint 325 ezer négyzetmétert foglal el. m. 2009-ben a kiállítást több mint 52 978 látogató látogatta meg, a világ 47 országából 890 részt vevő vállalat bemutatta termékeit és szolgáltatásait. A helyi és a külföldi média 1389 képviselője szólalt meg ezt az eseményt.
