Hoverbayk
A világon már két egész motorkerékpár létezik, "mint például a Luke Skywalker", és mindkettő a gyártás előtti prototípus tesztelésének szakaszában van. Alapvetően előzetes megrendelés már megtörténhet a webhelyen. Chris Malloy nevű ausztrállal minden kész és repül, bár még mindig pórázon van.
Két dőlésszögjelző, mindegyik egy-két csavarral, amelyek között „motoros” ül, elindít egy 1170 cm3-es BMW motorkerékpár-motort. A maximális sebesség 280 km / h, tartomány - 150 km, teherbíró képesség - 165 kg. Malloy azt várja, hogy begyűjti Hoverbike-jét az Egyesült Királyságban, 40 ezer dollár árat állapít meg rá, és már regisztrált egy jogi személyt, egyszerűen MA-nek hívva. A kaliforniai székhelyű Aerofex ígéri, hogy 2017-ben dobja be légi motorkerékpárját. A kétüléses Aero-X kialakításában benzinmotor, pár tiltroter is van, 72 km / h sebességgel, 140 kg teherbírással. A társaság alapítója és műszaki igazgatója, Mark de Roche azt mondja, hogy az 1960-ban épített Frank Piaseckit vették a „repülő dzsip” alapjául.
Kiwi Pak
Turboprop Martin Jetpack 2 literes kétütemű benzinmotorral és 200 LE-vel először az Oshkosh légi show-ban mutatták be 2008 júliusában. Két gyűrűs csatornában lévő Kevlar csavar akár 100 km / h sebességet is elérhet, a mennyezet magassága 1500 m. Fél órán keresztül lehajolhat a levegőben. És egy pilóta engedély nem kötelező. Az új-zélandi Martin Aircraft cég munkájának alapköltsége 150 ezer dollár. A sorozatgyártást másfél évben tervezik.
Konvertolet
Agusta Westland, egy olasz repülőgépgyártó bélyegzi egymás után Bell egyszerre titkos védelmi projektjeinek kereskedelmi reinkarnációit. Az AW-609 tízüléses üzleti quadrocopter a V-22 Osprey katonai járműn alapul. A Las Vegasban (2013) a HeliExpo-ban külön díjat és az Egyesült Államok Helikopter Szövetségének (2014) jóváhagyását elnyerő egyszemélyes Zero Project koncepció sokkal személyesebb. Ez a képesség a Bertone szénszál-törzsének függőleges felszállására és leszállására, a hidraulika teljes elutasítására a súlycsökkentés érdekében. Stílusosan, gyorsan a projekt jelenlegi státusza a prototípus tesztelése.
Repülő autó
A repülő autók fejlesztéséről szóló első jelentések a sajtóban jóval az Internet feltalálása előtt jelentek meg. Igaz, hogy a valóságban senki más nem látta ezeket az autókat - csak a "Harry Potter" második sorozatában. De ez év októberében Bécsben a szlovák Aeromobil cég négykerekű, kétüléses, összecsukható szárnyakkal mutatott be, amelyek valóban közvetlenül az autópályáról tudnak felszállni, sőt akár burkolatlan repülőtereken is felszállhatnak. Ez a fejlesztés negyedik generációja, amelyet az 1990-es években kezdtek Stefan Klein és társai. A maximális sebesség földi helyzetben 160 km / h, levegőben - 200 km / h.
