2021-ben az Egyesült Arab Emírségek piacára szállított járműveket innovatív baleset-figyelmeztető rendszerrel látják el.
A múlt héten az OAU-kabinet elfogadta az Egyesült Arab Emírségek Szabványügyi és Metrológiai Szolgálatának (ESMA) műszaki előírásait a járművek vészhelyzeti kommunikációs rendszerére - az ECall. A rendszer célja a közúti közlekedési balesetek válaszidejének 40% -kal történő csökkentése.
Abdullah Al Maini, az Esma vezetője elmondta, hogy az ECall rendszert az Egyesült Arab Emírségekben telepítik egy 2021-es modellautóra. Magukat az autókat 2020-ban vezetik be az Egyesült Arab Emírségek piacán.
Az ECall az első ilyen jellegű a Közel-Keleten és Észak-Afrikában.
Az ECall rendszer akkor működik, amikor két jármű ütközik egymással, vagy amikor egy autó ütközik egy tárgyhoz, majd a vezető mobilkommunikációs hálózatán keresztül értesíti az eseményt a legközelebbi sürgősségi központnak. A rendszer lehetővé teszi a hatóságok számára, hogy a lehető leghamarabb megérkezzenek a baleset helyszínére.
Al Maini elmondta, hogy három évbe telt az ECall rendszer kifejlesztése, amely magában foglalja a kormányokat és a magánvállalatokat, valamint az autóipart. A rendszerfejlesztés kezdetének első említése a sajtóban 2016-ban jelent meg.
Emlékezzünk arra, hogy hasonló rendszerek már működnek a világon. Különösen az közúti közlekedési balesetek automatikus figyelmeztetésére szolgáló ECall európai rendszer, valamint az ERA-GLONASS, az orosz állami baleset-elhárítási rendszer. Az ERA GLONASS technológiailag kompatibilis a páneurópai ECall rendszerrel. 2013 júliusában az ERA GLONASS rendszert kipróbálták Oroszország 15 régiójában, átfogó teszteket végeztek 63 orosz régióban ugyanazon év októberében. 2013 decemberében a rendszert teljes mértékben bevezették Oroszország egész területén. 2015. január 1-jén a rendszert kereskedelmi üzembe helyezték.
