Az emirátusban a közlekedési hálózatok rekonstrukciójára irányuló intézkedések végrehajtása során a Dubaji Közlekedési Minisztérium bejelentette, hogy új közlekedési csomópontot nyit a dubai repülőtér felé vezető úton.
A Közlekedési Minisztérium (RTA) bejelentette, hogy a Rashidia híd mindkét irányban megnyílik a gépjárművezetők számára a Airport Street kereszteződésénél. Két hida nyitása megszabadítja a forgalom áramlását Deira és Al Havanish irányába.
Mattar Al Thayer, az RTA vezérigazgatója és igazgatóságának elnöke azt is elmondta, hogy január közepén új híd kezd el mûködni Casablanca kereszteződésén.
2018. február végéig új híd nyílik a Marrakech utcai kereszteződésnél, az Emirates légitársaság épületével szemben, amely a Deirától a Airport Streetig közlekedik. 2018. március végéig megnyílik az Expo-híd a Dubai Aviation Engineers épület irányába és az új Nad Al Hamar-híd a Airport Street irányába.
„A Airport Street fejlesztési projekt része az RTA infrastrukturális tervének, figyelembe véve a Dubaj Nemzetközi Repülőteret használó utasszám növekedését, amely 2020-ra várhatóan 92 millió utasforgalommal jár. A projekt magában foglalja a hidak építését a Rashidya kereszteződésnél, hidakat és egy alagútot a kereszteződésnél. Marrakech és hidak a Casablanca utca és a Nad Al Hamar utca kereszteződésénél az utcai repülőtér felé.A stratégia magában foglalja a kereszteződések és a bevezető út rekonstrukcióját is. végül megvalósítva a Airport Street kapacitása óránként 5000 járművel növekszik. Ezen felül növekszik a közúti biztonság, a Repülőtér utca mentén a Mohammed bin Zayed autópályától a Casablanca utcáig terjedő idő 30 és 5 perc között csökken "- mondta Al. Thayer.
"A Street Airport fejlesztési projekt magában foglalja a Rashidiya kereszteződés javítását, ideértve a három sávos híd építését a Street Airport felé mindkét irányban, ami jelentősen csökkenti a kereszteződések forgalmi dugóit. A projekt magában foglalja: további két sávos híd építését Nad Al Hamar felé Utcai repülőtér: A projekt csökkenti a forgalmi dugókat a Nad Al Hamar utca bal oldalán lévő kereszteződés bal oldalán az utcai repülőtér felé, ez lehetővé teszi a forgalom kiürítését az A-tól balra lévő második körforgalomnál is. Utcai repülőtér "- tette hozzá a tisztviselő.
"A projekt magában foglalja a Marrakesh utca és a Airport Street kereszteződésének javítását: egy háromsávos felüljáró építését mindkét irányban a Airport Street mentén, valamint egy közvetlen kijáratot a Dubai Nemzetközi Repülőtér 3. termináljába, a lámpák várakozása nélkül. Ezen felül modernizációs munkák. magában foglalja egy kétsávos alagút építését a Street Airport-tól balra a Marrakesh Street irányába, ami jelentősen enyhíti a kereszteződések forgalmi dugóit.
"A Repülőtér utca és a Casablanca utca kereszteződésének korszerűsítése magában foglalja egy további egysávos híd építését a Repülőtér utca és a Casablanca utca közötti forgalom kiszolgálására, amely szintén csökkenti a forgalmi dugókat. Számos intézkedés között szerepel egy alternatív útvonal építése Al Garhudtól, amely megnyílik. közvetlen hozzáférés a dubai nemzetközi repülőtér 1. és 3. termináljához, egy további szalag építése a Casablanca utcán az Al Garhud felé.
"A projekt jelentősen csökkenti a várakozási időt a Casablanca utca kereszteződésén, és kiküszöböli a dugókat a Casablanca utca irányába, és csökkenti az 1. terminálról balra a Casablanca utcára haladó autók számát" - magyarázta Al Thayer.
"Az RTA folytatja a Dubai emirátusában a közúti hálózatok és a közlekedési rendszerek infrastruktúrájának rekonstruálását a biztonságos szárazföldi és tengeri tranzitrendszerek építésére szolgáló integrált megoldások segítségével. Mindez a Dubai 2021 stratégiai fejlesztési terv részét képezi. Ez az intézkedéskészlet célja az Expo 2020 igényeinek kielégítése, valamint a az infrastruktúra előkészítése az Egyesült Arab Emírségek növekvő népességével összefüggésben "- tette hozzá az RTA vezetője.
