A DUBAI-ÉGESSÉGBEN ÉS A DUBAI LÉGI SZALONON KAPCSOLATOS ELADÁSOKKAL VÉGREHAJTOTT A VILÁG LEGJOBB PILOTAI 100 milliárd dollár jelölést értek el, és a közép-keleti irányt egy új légi járműhöz juttatta.
DUBAI AIR SHOW 2007 - derül ki a ma harmadik legnagyobb űrhajózási eredményeket ért el a világ ismét volt egy rekord fogalmát használva „business to business”, lehetővé teszi az első két napon a kiállítás megvalósításához rekord értékesítési összeget 76 milliárd dollárt. DUBAI AIR SHOW 2007 - HASZNÁLATI KÉT SZERINTI HASZNÁLATOS TRADICIONÁLIS LÉG- ÉS TÉRSALON, ÉS Ez az év november 11–15-ig az EXPO DUBAI REPÜLŐTÉRRE VONATKOZIK.
A kiállítás második napján a Dubai Aerospace Enterprise (DAE) 13,5 milliárd dolláros szerződést írt alá az Airbusszal 100 repülőgép vásárlására, amely egyben a RollsRoyce-vel kötött közös megállapodást is tartalmaz a Trent XWB hajtóműves motorok szállítására a repülőgépek indításához. A350.
Az újonnan megvásárolt repülőgépek a DAE Capital, a légi járművek lízingjét és pénzügyi műveleteit gyártó társaság tulajdonában lesznek. Az elkövetkező néhány órában a DAE Capital képviselői megállapodást írtak alá 100, 13,7 milliárd dolláros értékű repülőgép beszerzéséről a Boeingdel, a 100 repülőgépből 70 az új generációs Boeing 737 modellek, a fennmaradó 30 széles testű repülőgép pedig a következőket tartalmazza: megállapodást kötöttek a General Electric-rel a motorok szállításáért az üzembe helyezésükhöz. A Boeing ezután hat további 787-8 Dreamliner vonalhajóról megállapodást kötött a dubai székhelyű LCAL-val. E megállapodás összege 972 millió USD.
Az aláírt ügyletek hozzájárultak az egyensúly fenntartásához a repülőgéppiac két fő versenytársa - az Airbus és a Boeing - között. A Ferrari Formula 1 versenyzője, Felip Massa szintén segített egyáltalán az üzlet előmozdításában, és kijelentette, hogy az új olasz ikermotoros turbómotoros repülőgép P180 Avanti II a világ leggyorsabb része. Felip közvetlenül a kiállításon szerződést kötött a Piaggio Aero-val. Az aláírási ceremóniára az Abu Dhabi Mubadala Development Company építőipari házának házában került sor, amelynek 35% -os részesedése van a Piaggio Aero-ban, és 5% -uk a Ferrari S.p.A. A show harmadik napját számos nagyobb szerződés aláírása jellemezte, amelyek összességében a Dubai Air Show 2007 eladási szintjét 100 milliárd dollárra emelte.
"Nagyobb üzleteket vártunk, de mi történt, minden várakozásainkat meghaladta" - mondta Virginia Kern, a Fair & Exhibitions (F&E), a Dubai Air Show kiállítás szervezője, a Dubai Kormány Polgári Repülési Minisztériumával és az Egyesült Arab Emírségek Légierőjével együttműködve rendező. "Most már nem kétséges, hogy a Közel-Kelet olyan hely, ahol meg kell győződnie arról, hogy komoly szereplő vagy-e az űr- és ipariparban." A Dubai Air Show 2007, amely ezúttal csak az iparági szakemberek számára volt nyitva, a tizedik alkalommal került megrendezésre Dubajban, és ez lett a legnagyobb valaha: 50 országból 850 vállalat vett részt, és több mint 140 repülőgépet mutattak be.
Örömmel találkozhattam Oroszországból és a FÁK országokból érkező állandó és új résztvevők standján, köztük a Rosoboronexporttól, a MiG-től, a Sukhoi Design Irodától, az ukrajnai Antonov gyártó repülési vállalkozástól, a helikoptergyártóktól Kazanból és Tyumenből és még sokan másoktól. . A kiállítás során megismerkedhettek az orosz légiközlekedési ipar legújabb innovációival és műszaki eredményeivel, amelyek közül az egyik a Sukhoi Civil Aircraft SuperJet 100 utasszállító repülőgépe volt. A társaság képviselői a dubai légi show során a közel-keleti térség különböző országainak képviselőivel tárgyaltak az ilyen típusú, rövid távolságokra repülni képes repülőgépek szállításáról.
Az összes Dubai Air Show változatlan klasszikusa a világ legjobb ászának demonstrációs repülése a világ minden tájáról, a legjobb sugárhajtású, harci és utasszállító repülőgépekkel. Hagyja, hogy az olyan ismert orosz műrepülő csapatok, mint a Vityaz és a Swifts, ne jelenjenek meg Dubaiban, de az Egyesült Királyságból, Franciaországból és más országokból származó kollégáik, valamint a MiG-29 repülőgép pilótái ismét sok nézőt örültek. Az idei kiállítás az utolsó, amelyet a Dubai Expo repülőtéren tartottak, mielőtt 2009-ben egy új, kifejezetten a Dubai World Central területén elhelyezkedő helyszínre költöztek - egy hatalmas repülési városba, beleértve az új Al Maktoum Nemzetközi Repülőteret, amely már építés alatt áll. a Jebel Ali térségben, egy 30 perces autóútra Dubajtól délre.
"Annak ellenére, hogy az új Dubai Nemzetközi Repülőtérre és annak környező területeire elfogadott fő törvénykészlet a Dubai World Central új megfigyelő fedélzete területén lehetővé teszi számunkra, hogy jelentősen bővítsük a légi show méretét, amely kétségtelenül elérte a világszintet" - mondta Aliston Weller, a repülőgépipar az F&E-nél. A jelen kiállítás sok résztvevője megerősítette a dubai repülőgép-kiállítás jövőbeli terveit. Így a Szaúd-Arábiából származó National Air Services (NAS) társaság, amely a Közel-Keleten a leggyorsabban növekvő független légiközlekedési szolgáltató, elmondta a médianak, hogy a következő légi show során 120 új repülőgépet tervez flottájához adni.
Az Abu Dhabi fuvarozó, a Royal Jet, amely bejelentette flottájának bővítésére vonatkozó ötéves tervét, bejelentette meglévő öt Boeing Business Jet (BBJ) flottájának megújítását a modern utazó üzletemberek igényei szerint.
Az Airbus megerősíti kilenc A321 légitársaság eladását az New Egyptian Airlines - Nile Air felé. A nemzetközi légiközlekedési oktató, az Alpha Aviation Group megállapodást írt alá a Sharjah-i székhelyű Air Arabia Airlines-szal közös vállalkozás létrehozásáról, amely egy új Nemzetközi Repülési Akadémiát épít fel 20 millió dolláros összértékben.
A 2009-es új repülőgép-kiállítás 425 ezer négyzetméter területet fog elfoglalni, ami kétszerese az Expo repülőtér méretének. A kiállítók 42 ezer négyzetméteres beltéri kiállítási teret, 130 faházat, több mint 4000 autó parkolását biztosítják. Siess! 2009-ig nincs sok idő hátra.
