A régió egyedülálló vasútjának hossza, melyben a Gateway Towers Station áll a „csomagtartó” alján, és az Atlantis Aquaventure Station a „korona” csúcsán áll, mint terminálállomása, majdnem megegyezik a sziget hosszával. Az út óránként akár 2400 utast képes szállítani négy független vonaton, egyenként három kocsiból. Legfeljebb kilenc közúti vonat képes óránként akár 6000 utast kiszolgálni. A Palma egysínű pályát, amelyet a Marubeni Corporation vezetése alatt vezető nemzetközi vállalatok konzorciuma épített, teljesen automatizált, és vonatainak mozdonyvezető közreműködése nélkül fog működni: mindegyiknek csak szolgálati üzemeltetőt kell kinevezni.
Az útépítésben a legújabb technológiákat alkalmazták, amelyek lehetővé tették a projektfejlesztők által felmerülő problémák megoldását, ideértve az 1000 km hosszú pályák szinte tengerbe rakását és a magas páratartalmat, valamint az új zajcsökkentő technológiák az utat majdnem csendesvé tették. A jövőben a Palm Jumeirah egysínű pályát összekapcsolják az építés alatt álló Dubai metróval és az Al-Sufuh közlekedési rendszerével.
