taxi
A legelőnyösebb szállítási mód a taxi, amelyet közvetlenül az utcán meg lehet állítani. Kicsit olcsóbb lesz, mint a szálloda közelében parkolni. Dubaiban, Abu Dhabiban és Sharjahban a taxik mérőórákkal vannak felszerelve. A viteldíj Dubaiban 1,25 drx / km, plusz 3 drx (22.00 után - 3.5 drx) leszálláskor. A leszállás költsége egy rózsaszín tetővel ellátott speciális "női" taxiban 6 drh. Egy városon belüli rövid kirándulás átlagosan 15-25 drx (4-7 USD). Ne feledje, hogy a taxi ára nemcsak a térképen szereplő távolságtól, hanem a forgalmi dugók számától is függ.
Dubaiban egy taxit hívhat a (04) 208 0808 telefonszámon. Ebben az esetben a taxi beszállásának költségei nappali időben is 6 drx lesz, nem pedig 3 drx, amint azt korábban jeleztük. Általában a taxik szolgálatban vannak a szállodákban, vagy a portás hívja őket. A városban egy taxit megállíthat emelt kezével, de azt meg kell tennie, ahol lehetséges az autót leparkolni, hogy az ne zavarja a forgalom áramlását (például egy buszmegállóban vagy a parkoláshoz szükséges "zsebnél").
Vannak taxik is, amelyek a városon kívül működnek (távolságra). Egyedül utazhat bennük, de akkor fizetnie kell az összes helyért - vagy elmehet a többi utazó társaságába, megosztva a költségeket mindegyikkel. A távolsági taxik indulnak a dubai Al Ghubaiba buszpályaudvarról és a deirai Al Ittihad téri buszmegállóból. Így eljuthat Dubaiból Hatta-ba vagy AlAin-ba 150 drh, Fujairahba 100 drh és Sharjahba 25 drh.
Ne feledje, hogy Sharjahban nem minden taxi található mérőórákkal, és Abu Dhabiból a városon kívül történő utazáskor az árat előre meg kell beszélni a sofőrrel.
A busz
Azok számára, akik mindent megtakarítanak, létezik olyan közlekedés, mint a rendszeres buszok, amelyek félóránként közlekednek különböző útvonalakon. Egy utazás Dubaiban (indiai és pakisztáni állampolgárok társaságában) 2 óránként, körülbelül 0,5 dollárba kerül.
A két fő buszpályaudvar az Al Ghubaiba (BarDubai) és a Gold Souk (Deira). Tőlük nem csak a Jumeirah strandjára vezethet, hanem más emírségekbe is. Például a Dubai Dubaiból buszok indulnak Abu Dhabiba (15 drx), Al Ainba és Sharjahba. Buszok Fujairah (25 óra) és a keleti emirátusok felé indulnak a buszpályaudvartól az Al Ittihad téren, Deirában.
Ha ez utóbbi esetben a jegyet közvetlenül a sofőrtől lehet megvásárolni, akkor másutt a jegyvásárlási rendszer eltérő lehet - mondjuk Abu Dhabiba történő utazáskor először üljön le a kabinba, majd menjen a jegyirodába.
Az Egyesült Arab Emírségekben sok busz átlátszó válaszfalakkal van felszerelve, amelyek elválasztják a női üléseket a férfi ülésektől. De még akkor is, ha ezek a válaszfalak nem léteznek, a hölgynek joga van követelni, hogy egy férfi szomszéd ne üljön rá.
A Dubai buszokkal kapcsolatos további információkért keresse fel a fő pontokat
Pólók, kártyákkal és menetrendekkel felszerelve. További információkért látogasson el a dubai tömegközlekedési minisztériumra a www.dubaipublictransport.ae oldalon. A webhelyen közzétett térkép lehetővé teszi egy virtuális sétát a város körül. Az oldal kétnyelvű - arab és angol nyelven.
Víz taxi
Van egy olyan egzotikus szállítási mód is, mint a könnyű 20 férőhelyes csónak abra, amelynek vonalai összekötik a Deira és a Dubai Bar töltéseit. Az állomások száma folyamatosan növekszik, így hamarosan nem csak a Twin Towers bevásárlóközpont, az Al Sabha utca, a Spice Market (Deira) és az Old Bazaar (Dubai Dubai) közelében találhatók.
metró
A Perzsa-öböl térségében az első metró, amelyet hivatalosan 2009. szeptember 9-én nyitottak meg, szombattól csütörtökig napi 06.00–23.00, pénteken 14.00 és éjfél között üzemel. Valamennyi állomáson a vonatok 20-30 másodpercig megállnak. A vonat átlagos sebessége (megállási idő nélkül) 110 km / h. A mai napig a 29 vörös vonalból álló állomás közül csak 10 nyitott a dubai metró utasainak: Al Rashidiya, a Dubai Nemzetközi Repülőtér 3. terminálja, Deira Városközpont, Al Rigga, Union tér, Khalid Bin Al Waleed (BurJuman), Al Jafiliya, Pénzügyi Központ. , A Mall of the Emirates és a Nakheel kikötő és torony. A "piros vonal" összes többi metróállomása jövő év februárjára lesz nyitva. 2010. júliusáig egy 19 kilométer hosszú zöld ágot üzembe helyezik.
A Dubai Metro öt zónára van felosztva. Az egyszeri metróútra 80 filstől (20 cent) - 6,50 dirhamig (1,80 USD) kerül, a zónától függően, ami olcsóbb, mint a párizsi metró jegy 1,60 euró (kb. 8 dirham). A nap folyamán több utazásra szánt jegyeket 14 dirhamban (3,90 USD) értékesítik, ami sokkal olcsóbb, mint a London Underground jegyek, amelyeket 4 fontnál (körülbelül 24 dirham) értékesítenek.
A Dubai Metro fel van szerelve a fogyatékkal élők számára szükséges eszközökkel, ideértve az audiovizuális eszközöket és a hallás- és látássérültek számára tervezett speciális információs képernyőket, speciális felvonókat, mozgólépcsőket és ATM-eket is felszereltek, valamint külön helyek vannak a fogyatékkal élők számára az autókban fotel és biztonsági öv.
A dubai metróban tilos a dohányzás, mind az állomásokon, mind a kereszteződésekben, mind a buszmegállókban. Alkoholmentes italok enni és inni a metróban csak speciálisan kijelölt helyeken engedélyezettek, ideértve az állomásokon lévő kávézót is. Az alkoholtartalmú italok metrón történő szállítása közigazgatási jogsértésnek minősül, megfelelő súlyos szankciókkal járva. Azokat a személyeket, akik vagonokban vagy metróállomásokon vandalizmust követtek el, közigazgatási büntetőeljárás alá vonják. Azokat az utasokat, akik helytelenül viselkednek, köpködnek a padlóra és alom, pénzbírságot kapják.
A dubai metró "piros" vonalát 500 kényelmes busz szolgálja fel, amelyek utasokat szállítanak a metróállomások és a környező területek között. A metróállomás és az azt kiszolgáló buszjárat közötti maximális távolság 500 m, amely teljes mértékben megfelel a nemzetközi előírásoknak. Ezek a buszok F betűvel vannak jelölve (az adagoló buszon).
A dubai metró utasok egy ideig ingyenes parkolókban parkolhatják autóikat, miközben metróvonatokkal közlekednek a város körül. Ingyenes parkolás áll rendelkezésre a Dubai három fő metróállomása - Rashidiya, Al Qusais és Jumeirah-szigetek parkoló komplexeiben. Az ingyenes parkolási jogot metrójegyekkel kell igazolni.
Bérelhetek autót?
A gyakorlat azt mutatja, hogy a nemzetközi szabvány orosz (kazahsztáni, ukrán stb.) Vezetői engedélyét általában kezelik. Az egyetlen feltétel az, hogy az autót autókölcsönző társaságon keresztül kell kölcsönözni (autót bérelni). Nincs jogosult olyan autó vezetésére, amelyet nem hivatalos autókölcsönző cég vesz át.
Általánosságban az Egyesült Arab Emírségek közúti szabályai nem különböznek a FÁK országainak szabályaitól. Ha tapasztalata van egy autó vezetésében egy nagyvárosban, akkor nem lesz nehéz belépnie az Egyesült Arab Emírségek forgalmába. Az Egyesült Arab Emírségek forgalma jobbkezes. Az utak kiváló felületűek, lyukak és gödrök nélkül. Van néhány pozitív különbség a forgalom szervezésében (Oroszországgal összehasonlítva). Tehát például szinte minden nagyobb kereszteződésnél vannak olyan útszakaszok, amelyek lehetővé teszik, hogy jobbra forduljon, megkerülve a lámpát, ami csúcsidőben sokat segít. Az intenzív mozgási ritmus újabb szabály kialakulásához vezetett - az Egyesült Arab Emírségekben minden kivételtől eltekintve a körforgalmakat a következő elv szerint rendezik: mozgás a gyűrű mentén - mozgás a főút mentén.
Egy másik pozitív pont: 95% -os bizalommal azt lehet állítani, hogy ha nem követett el súlyos szabálysértést (baleset, vörös lámpánál vezetés), akkor a forgalmi ellenőr soha nem áll meg. Kisebb szabálysértések esetén (nem rögzített biztonsági öv, mobiltelefonon való beszélgetés vezetés közben vezetés közben, enyhe sebesség) nem áll meg. Ők egyszerűen beírják az autó számát a számítógépes adatbázisba, és a bérleti autó visszaküldésekor pénzbírságot kell fizetnie. Sőt, a hatóságok még csak nem is törődnek azzal, hogy büntető igazolásokat küldenek. A legtöbb jogsértő csak az éves műszaki ellenőrzés alkalmával tud megtudni a kiszabott bírságokról.
Kellemetlen tulajdonságok. Először is, az információs útjelző táblák elhelyezkedése: azokat nem a kereszteződés előtt 100–150 méterre telepítik, hanem közvetlenül a kereszteződésre. Ha az út nem teljesen ismerős, és a sofőröt a jelzőtáblák vezetik, akkor gyakorlatilag nincs ideje dönteni (és még inkább manőverezni). Másodszor, a sebességszabályozó rendszerek. Csak hatalmas számú van. A helyhez kötött automatikus radaron kívül hordozható (mobil) radarokat is használnak, amelyek szintén automatikus üzemmódban működnek. Az oldalsó megfélemlítés fokozása érdekében hatalmas méretű figyelmeztető táblákat láthat: "Figyelem! Az utat radar felügyeli!". Harmadsorban egyes sofőrök gondolatlan viselkedése (másképp nem nevezheti el) az utakon. A megengedett sebesség korlátozása ellenére a városban (főleg 60, egyes helyeken 80-100 km / h), ezeket 110-120 km / h vagy annál magasabb sebességgel szállítják. De ez nem olyan rossz. Még rosszabb: az autók közötti távolság ritkán haladja meg a 4-5 métert. A vezetők egyértelműen azt remélik, hogy semmi sem történik az elülső autóval. És az úton van minden. Ezért a 3-4 (és néha több) ütköző autó képe nem olyan ritka.
Viselkedés az úton. Nincsenek különös követelmények, amelyek különböznek a többi országban elfogadottaktól. Minden, mint mindenhol máshol: soha ne vezessen járművet alkoholtartás alatt, ügyeljen arra, hogy rögzítse a biztonsági övet, ne beszéljen mobiltelefon vezetése közben. Ha egy rendőr hirtelen megállít (általában ez csak egyértelmű jogsértés esetén történik) - ne vitatkozz, és semmiképpen ne adj megvesztegetést! Ne feledje, hogy baleset után minden a helyszínen dönti el. A rendőr döntése, amelyet ő hozott a „tájékoztatás” első percében, az esetek 98% -ában végleges, és gyakorlatilag nem fellebbezhető. A rendõrség baleset esetén hívja a 999-et. A nagyobb forgalmi torlódások elkerülése érdekében tilos a keresztezõdésre menni (akár a lámpánál a zöld lámpánál is), ha mögötte forgalmi dugó keletkezett. Ezt bizonyítja egy speciális útjelzés - egy sárga körvonal a kereszteződés kerülete körül.
NAGYON FONTOS: Ha balesetbe került, és autója zavarja a forgalmat, akkor azt el kell távolítani az útjáról. Ha nem ezt tette meg, a rendőrségnek joga van pénzbírságot szabni a forgalmi dugó létrehozásáért, és a bírság összege nagyon magas lehet.
Speed. Figyelembe kell venni a jeleket. A városban az utca jelentőségétől függően 40, 60, 80 vagy 100 km / h sebesség megengedett.
